MICHELIN PILOT SUPER SPORT

Новейшие технологии резиносмешения позволили сформировать протектор шины из двух разных по составу и свойствам резиновых смесей. Резиновая смесь с внешней стороны протектора усилена техническим углеродом, применяемым при производстве спортивных шин гоночной серии «24 часа Ле-Мана», что наделяет шину исключительным сцеплением в поворотах на больших скоростях2. С внутренней стороны протектора используется последнее поколение эластомеров, придающих резиновой смеси способность принимать форму мельчайших неровностей дорожного покрытия и эффективно разбивать водяную пленку, что улучшает сцепление шины на мокром покрытии.

Twaron – особый материал повышенной прочности и плотности, широко применяемый в профессиональной спортивной экипировке (теннис, парусный спорт, маунтинбайк…), а также в мотоспорте, авиационной промышленности и как один из материалов при производстве бронежилетов. Twaron входит в состав нитей брекерного слоя и находится внутри под слоем протектора шины по всей ее окружности, не позволяя шине деформироваться на сверхвысоких скоростях². Применение этой технологии обеспечивает стабильность и управляемость шины.

Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.