MICHELIN PILOT SPORT CUP 2

Благодаря технологии Bi-Compound** протектор шины сформирован из двух различных по составу и свойствам резиновых смесей. Внешняя часть, усиленная высокомолекулярным эластомером, обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии и устойчивость при прохождении крутых поворотов. А внутренняя часть протектора гарантирует точность управления и сцепление на мокром покрытии.

*На основании тестов, проведенных независимой организацией DEKRA TEST CENTRE в мае 2017 года на автомобиле Porsche Carrera S в размере 235/35 R19 и 305/30 R19. Испытания проводились на треке Charade (Франция). Измерялась стабильность времени прохождения круга на треке по мере износа шины.

**Би-Компаунд.

Увеличенная на 20%* глубина водоотводных каналов протектора позволяет отводить большее количество воды из пятна контакта, что существенно снижает риск аквапланирования и улучшает сцепление на мокром покрытии.

*По сравнению с MICHELIN Pilot Sport Cup+. Внутренние тесты 2013 года.

Дополнительный слой стойкой к износу резины в плечевой зоне шины обеспечивает долговечность шины в условиях трекового использования.

*На основании тестов, проведенных независимой организацией DEKRA TEST CENTRE в мае 2017 года на автомобиле Porsche Carrera S в размере 235/35 R19 и 305/30 R19. Испытания проводились на треке Charade (Франция). Измерялась разница в количестве пройденных кругов до момента выхода шины из строя.

Новая версия MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R (R - «Racing») создана специально для обладателей спортивных мощных автомобилей. В производстве применяются резиновые смеси, испытанные в спортивных шинах для кольцевых гонок. Увеличение количества резиновой смеси во внешней плечевой зоне и уменьшение ширины водоотводных канавок в центральной части протектора позволили увеличить площадь контакта на 10%* и повысить жесткость шины.

* По сравнению с шиной MICHELIN Pilot Sport Cup 2.