Причина: не является повреждением шины и считается допустимым показателем внешнего вида боковины радиальной шины.
Вмятины, или, как их часто называют, «боковые стяжки», являются естественным явлением для радиальных шин (которых большинство), которое не влияет на работу шины и автомобиля.
Боковина вашей шины состоит из одного или нескольких слоев нитей корда, идущих параллельно друг другу. (Металлокорд использован в протекторе). В месте перекрытия кордов часто возникает небольшая вмятина.
Симптом: вздутие или «грыжа»
Ремонт прокола с помощью жгута без снятия колеса
Большинство проколов и порезов размером до 6 мм в области беговой дорожки покрышки могут быть отремонтированы специалистами по шинам с применением одобренных производителями технологий.
Ремонт прокола с помощью жгута без снятия колеса не только ненадежен, но и опасен, потому что при проколе важно также осмотреть шину изнутри.
Решение:
Правильный ремонт радиальной шины (а таких большинство) включает в себя установку резиновой заплаты на внутренний герметизирующий слой шины и заполнение отверстия резиной.
Не ремонтируйте шину, если размер прокола в области беговой дорожки превышает 6 мм или если проколота боковина. Не подлежат ремонту также шины, глубина рисунка протектора которых составляет менее 1,6 мм.
Замените поврежденную шину на запасную, предварительно ознакомившись с предельными значениями давления накачки, скорости и пробега, указанными на боковине запасной шины. После этого направляйтесь в шинный центр, где вашу шину осмотрят профессионалы.
Используемый вами браузер не поддерживается этим сайтом. Поэтому некоторые функции могут работать не так, как положено, что может привести к появлению ошибок в отображении контента. Для полнофункциональной работы сайта используйте один из перечисленных ниже браузеров
