Компания Мишлен не выпускает "правых" и "левых" шин.

Имеется ряд особенностей при монтаже шин с асимметричным рисунком протектора.

На шине есть обозначения, которые указывают, как правильно установить шину на автомобиль. Шина должна быть смонтирована стороной, обозначенной «OUTSIDE» наружу.

Во избежание проблем при монтаже шин мы рекомендуем обращаться к специалистам.

Монтаж шин производится в соответствии с надписями "OUTSIDE"(внешняя сторона) и "INSIDE"(внутренняя сторона - данная маркировка указывается не всегда).

При работе с шинами, имеющими направленный рисунок протектора, шина монтируется с учетом направления вращения шины (направление обозначается стрелками, нанесенными на боковину шины). На большинстве шин надпись "OUTSIDE" (внешняя сторона) совпадает с маркировкой DOT, а часть данной маркировки содержит дату производства шины - номер недели и год.

При установке на автомобиль шины с направленным рисунком протектора учитывается только направление вращения шины, т.о. маркировка DOT, содержащая дату производства, может быть и внешней стороной (что удобно для осмотра шины с целью контроля даты изготовления шины), и внутренней стороной (что затрудняет доступ к информации о дате изготовления).

Внутри одного модельного ряда шины MICHELIN во всех странах одинаковы и обладают едиными характеристиками, поскольку удовлетворяют общеевропейским требованиям. Качество шин, произведенных на заводе Мишлен в Давыдово, – это единое качество Группы Мишлен.

Безусловно, давление в шинах зависит от конкретного автомобиля, на который данные шины устанавливаются.

На автомобиле эта информация, как правило, указана на торцевой стороне водительской двери, на специальной наклейке на крышке лючка бензобака или на дверце «бардачка».

Если необходимые данные ни в одном из указанных мест найти не удается, то обратитесь за помощью к специалистам в шинные центры или на нашу горячую линию.

Компания Мишлен рекомендует производить балансировку колес в сборе перед каждой установкой (соответственно при каждой сезонной смене шин).

Законом запрещена установка на одну ось шин с различными индексами скорости.

Все шины MICHELIN прошли европейскую сертификацию на соответствие стандартам по шуму.

Данный норматив от Европейской комиссии существенно строже действующих российских стандартов.

Таким образом, шум, который сопровождает движение на шинах MICHELIN является допустимым к использованию на российских дорогах.

Нельзя забывать тот факт, что шипованные зимние шины шумнее и летних шин, и шин зимних без шипов, а также шин шипованных, бывших в эксплуатации. Последние при эксплуатации теряют часть шипов, что снижает общий уровень шума в целом.

Основная цель шипованных шин - торможение на обледенелых трассах.

Компания Мишлен рекомендует нешипованные зимние шины, если Вам важен комфорт и большая часть зимней езды проходит по дорогом, на которых не встречается большое количество снега и льда.

Правила о зависимости количества шипов в шине и, соответственно, безопасности на зимней дороге нет.

Просто нужно периодически осматривать шины (глубина и состояние протектора, степень износа шипов, количество потерянных шипов и проч.) и корректировать ваше поведение на дороге в зависимости от сложности зимней дороги и состояния шины в целом.

Шипованные шины значительно снижают свои сцепные свойства при равномерной потере шипов в объеме более 30%.

Но, в то же время, они остаются зимними шинами, сохраняя свои основные характеристики, и дальнейшая их эксплуатация возможна.

Конечно. Ниже мы приводим несколько советов для тех, кто хочет продлить жизнь своим шинам:

1. Не превышайте скорость: при езде на высокой скорости шины перегреваются. Такой перегрев ускоряет износ шин и сокращает срок их службы.

2. Избегайте быстрых поворотов на крутых виражах, быстрого трогания с места и резкого торможения.

Замена потерянных шипов новыми не практикуется, поскольку невозможно обеспечить надежное крепление новых шипов в старых отверстиях.

Основной причиной износа такого рода является избыточное давление в шинах.

Давление в каждой шине, включая запасное колесо, следует проверять точным манометром каждые две недели.

Аквапланирование - это процесс потери сцепления шины с дорогой, который наступает когда шина не успевает отводить достаточное количество воды из пятна контакта на определенной скорости.